“天漏之城”雅安市——将拥有三个高铁站,有你期待的么

时间:2022-09-21 04:11:26 | 浏览:572

雅安市是四川省内发展比较一般的城市,其经济总量在省内基本属于较为靠后的,在整个中西部地区也只能算是默默无名的城市,很多网友对雅安并不是特别的熟悉,今天咱们就一起聊一下这一地区的高铁建设。 雅安市的目标是在辖区内建设三个高铁站,截至目前为止

雅安市是四川省内发展比较一般的城市,其经济总量在省内基本属于较为靠后的,在整个中西部地区也只能算是默默无名的城市,很多网友对雅安并不是特别的熟悉,今天咱们就一起聊一下这一地区的高铁建设。

雅安市的目标是在辖区内建设三个高铁站,截至目前为止目前已经有2个高铁站开通使用,完成率百分之六十,还需要继续努力争取早日完成目标,这两个已经开通的高铁站都是位于省内重要连接线成雅高铁线上的站点,而且都是位于雅安市的市辖区范围内,下辖的县级单位还没有高铁站开通使用,不过好在雅安市还有一个高铁站即将开工建设的高铁站,这个在规划高铁站是位于国家主干道雅林城际高铁线上的站点,目前雅林高铁已经审批完成,就在等待开工建设,而且这个高铁站则是位于下辖的县级单位中,天全县将成为雅安地区唯一一个拥有高铁站的县级单位。

目前雅安市只有成雅高铁线路,只能通过这条线路到达省会成都和省内各市,但是雅安市辖区内还有二条线路在规划中,待到所有线路建设完成后,雅安市将可以快速到达西藏地区还有就是能加强雅安和周边省市之间的连接,下图是雅安市大概的高铁规划线路,注意详细的路线要看国家发布的,下图仅仅表示大致方向,不代表实际为位置。(蓝色表示已经开通的,红色表示在建设的的)


有网友会问高铁新政策下来之后经过雅安的雅林高铁和雅眉自二条高铁线路会不会夭折?

数据居士观点:高铁是国家的基础建设,高铁的建设是以经济为基础,全国很多高铁线路的建设都和经济有关,虽然有很大程度上考虑经济因素,但是却不是唯一的因素,还有政治因素和社会因素,比如贵州省的高铁线路只考虑经济因素绝对不可能达到县县通高速市市通高铁,然而就是这样一个经济欠发达的省份却能成为西部地区唯一一个县县通高铁市市通高铁的省份,如果仅仅考虑经济那么绝对是亏损的,同样的雅林高铁不仅仅是因为经济因素,这条高铁线路投资3000多亿,而且是国家全款投资,这是一个什么概念呢?现在全国有名的引江齐淮工程不到千亿,而且还需要沿途的省里出资,建设难度可想而知,但是这条线路已经审批通过只等着开工建设(个人绝对会推迟几年建设因为疫情原因,国家财政也是压力山大,很多项目都会被推迟建设,但是绝对不会夭折),在这样的地区建设一条高铁线路不仅仅是经济因素了,更多的是为了我国领土的安全,这个咱们就不多说了相信大家都理解,在我的看法中这条高铁的重要性不亚于京沪高铁这样的大动脉。最后祝愿崇左市能够稳定快速的发展。

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